Tipos de baterías y sus características

Tipos de baterías y sus características
4.6 (92.5%) 8 votos

Las baterías son acumuladores que almacenan la electricidad en forma de  energía   química.   Mediante   los  ciclos  de  carga  y  descarga,  las 

baterías  convierten la energía eléctrica en energía química (carga), y la energía química en energía eléctrica durante la descarga. Por lo tanto se dice que son baterías recargables.

Existen varios tipos de baterías en el mercado, las baterías plomo-ácido abiertas, las baterías de gel, las baterías AGM, baterías monoblock (variantes de las citadas anteriormente), las baterías estacionarias, baterías de litio. Cada una con unas características diferentes, diferentes precios y con distintas finalidades. Descubre cual es la que mejor se adapta a tus necesidades.

En la siguiente tabla puedes ver una muestra de estos tipos de baterías en Amazon:

Las baterías plomo-ácido abiertas son las baterías monoblock más baratas del mercado. Compuestas, por la general, por 6 celdas de 2v (voltios) cada una conectadas en serie formando la batería de 12v (voltaje más común en estas baterías).

Tipos de baterías - Partes batería plomo ácido

Partes batería plomo ácido

Utilizadas, mayoritariamente, en coches y motos como batería de arranque, estas baterías también pueden ser usadas en instalaciones fotovoltaicas. Aunque hay que tener una serie de consideraciones como que no aguantan muchos ciclos de descarga profunda o el efecto que tiene la temperatura sobre ellas.

Puedes leer los análisis hechos en Generatuluz sobre baterías de plomo-ácido abiertas aquí:

Baterías de gel

Las baterías de gel son baterías selladas que no precisan de mantenimiento (llenar con agua). Son de tipo VRLA (batería de ácido-plomo regulada por válvula). Se podría decir que estas baterías son una evolución de las baterías plomo-ácido abiertas, ya que el electrolito, en lugar de estar en estado líquido, es una especie de masa espesa gelatinosa.

Tipos de baterías - Partes batería gel

Partes batería gel

Estas baterías están más enfocadas a los sistemas fotovoltaicos, ya que soportan un gran número de ciclos de descarga profunda sin sufrir grandes daños. También son capaces de aguantar largos periodos de tiempo con cargas que solo alcancen el 80% de su capacidad. Por contra, son de las baterías más caras que podemos encontrar en el mercado. 

A continuación podrás encontrar los análisis de baterías de gel hechas en Generatuluz:

Baterías AGM

Las baterías AGM son otro tipo de batería sellada VRLA (batería de ácido-plomo regulada por válvula). Al igual que las baterías de gel, están basadas en baterías plomo-ácido y no precisan de mantenimiento. Las baterías AGM (Absorbet Glass Mat, material absorbente de fibra de vidrio), tienen separadores de fibra de vidrio empapado con el electrolito.

Tipos de baterías - Partes batería AGM

Partes batería AGM

Actualmente, son las baterías más extendidas gracias a su gran versatilidad. Son muy recomendadas en instalaciones aisladas de luz ya que presentan una gran resistencia a la profundidad de descarga, aguantan muchos ciclos de carga y descarga y tienen una gran resistencia a las vibraciones y a los choques mecánicos.

Más información sobre las baterías AGM en los siguientes análisis hechos en Generatuluz:

Características de las baterías

Hay tres características principales que definen las baterías de acumulación:

  1. La cantidad de energía que pueden almacenar --> en Watios-hora (Wh)
  2. La máxima corriente que pueden entregar (descarga) --> en Amperios-hora (Ah) y capacidad (C)
  3. La profundidad de descarga que puede sostener --> dato porcentual (%)

Cantidad de energía que pueden almacenar

Los Watios-hora (Wh) de una batería, pueden calcularse multiplicando el voltaje nominal de la batería (v) por la corriente máxima (Ah)

Wh = voltaje nominal x Ah

Máxima corriente que pueden entregar (descarga)

Los amperios-hora (Ah) es un valor que nos dará el fabricante de la batería y lo encontraremos impreso en la etiqueta que llevan todas las baterías pegadas en el recipiente. Para obtener este valor, el fabricante somete a la batería a una prueba de descarga a una corriente constante, el tiempo que transcurre en pasar de una carga del 100% a una del 20% es el que determinará los Ah.

Por ejemplo:

Una batería con una capacidad (C) de 300Ah

Tiempo de descarga (Estándar) = 20horas

Corriente (durante la prueba) = 15A

Este valor en Ah hay que saberlo interpretar un poco, ya que es solo un valor de referencia para clasificar las baterías y dado el caso, y cogiendo la batería del ejemplo anterior, esta no podría entregar 300A durante una hora. Esto supondría acelerar la reacción electroquímica y como consecuencia aumentaría la resistencia interna de la batería lo que se traduciría en una bajada del voltaje de salida.

Si por el contrario, tuviéramos una corriente de descarga inferior a la especificada, por ejemplo de 10A, si que se cumpliría la relación de Ah. La batería de 300Ah del ejemplo, podría sostener este valor durante 30 horas.

Corriente como valor fraccional

Los fabricantes también dan como corriente de descarga un valor fraccional de su capacidad en Ah, estos valores pueden ser C/10, C/20, C/50, C/100, etc. Este valor representa la cantidad de horas de descarga que puede estar una batería entregando la corriente especificada (Ah), con un flujo constante de energía. En nuestro ejemplo, C/30 representarían 10A y C/60 serían 5A.

Es aconsejable, en instalaciones aisladas, comprar una batería que nos diera una capacidad C/100 con el consumo que tengamos o queramos darle a nuestra instalación. Así nos aseguraríamos 3-4 días de electricidad en caso de que las condiciones meteorológicas no nos permitieran generarla.  

Profundidad de descarga

La profundidad de descarga es un valor porcentual (%), que representa la cantidad de energía que podemos extraer de la batería. Para saber este valor hay que calcular los Watios-hora (Wh) de la batería, luego en función de la energía entregada determinamos el tanto por ciento (%).

Siguiendo el ejemplo:

Si la batería era de 300Ah y 12v:

12v x 300Ah = 3600Wh

Si se han consumido 1800Wh, la profundidad de descarga es del 50%

Autodescarga de las baterías

La autodescarga es un proceso por el cual una batería pierde su carga (aunque no este conectada a ningún aparato), con el paso del tiempo. Este fenómeno depende de la temperatura ambiente y acaba afectando a todos los tipos de baterías en mayor o menor rapidez.

Por eso es aconsejable, si vamos a almacenar una batería durante un tiempo, que la carguemos al 100% antes de guardarla y que realicemos alguna carga de tanto en tanto.

El proceso de autodescarga puede llegar a hacer inservible una batería, ya que si llega a agotarse del todo se sulfatarán las placas de su interior. Cuando esto sucede se dice que la batería se ha sulfatado.

Artículos relacionados que té pueden interesar:

Si te ha gustado, por favor ayúdanos a difundir el contenido haciendo click en los siguientes botones. Muchísimas gracias!!

Más información aquí: , , ,

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio web utiliza cookies, tanto propias como de terceros para recopilar información estadística sobre su navegación y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar